В Оренбурге конкурс на 19 пассажирских маршрутов признан несостоявшимся

Всего на конкурс перевозчиков было представлено 26 автобусных маршрутов.

В Оренбурге состоялся тихо и без лишнего ажиотажа так много и часто анонсированный ранее мэрией конкурс перевозчиков. Уместно ли в данном случае слово «состоялся» – большой вопрос, так как по 19 из 26 лотов он признан несостоявшимся, на них заявились всего по одному участнику.

По словам руководителя Ассоциации перевозчиков Максима Фазуллина, у организаторов в данном случае есть два пути: либо объявлять конкурс заново, либо продлевать свидетельства на осуществление пассажирских перевозок. Но и тут есть нюанс. До сих пор перевозчикам этот документ продлевался на 6 месяцев, однако на прошлой неделе был создан судебный прецедент, Восемнадцатый арбитражный суд обязал администрацию Оренбурга продлить предпринимателю свидетельство до 2027 года, об этом писал Orengrad . На очереди иски с подобными требованиями еще от 15 оренбургских перевозчиков. По какому пути пойдут в городской администрации пока никто не знает.

Напомним, о предстоящем конкурсе перевозчиков и внедрением так называемой новой транспортной схемы громко заявили в начале этого года. В администрации Оренбурга рассказали жителям о преимуществах транспортной реформы, об измененных маршрутах и прочих прелестях грядущих изменений.

Работающие на маршрутах перевозчики, изучив все документы, напротив, усмотрели во всем этом сокращение числа автобусов на городских улицах, а соответственно, указали на время, которое увеличится при ожидании транспорта. Тогда, в принципе, и началось своеобразное противостояние между предпринимателями и инициаторами новой транспортной реформы.

К этой истории подключилось региональное Управление федеральной антимонопольной службы, которое четко указало, что организаторы конкурса вводят в заблуждение его участников, когда говорили, что необходимо будет приобретать большие автобусы. Отчасти, и мэр Салмин в интервью Orengrad заявлял, что для приобретения больших автобусов предпринимателям дадут время.

Как выяснилось, покупка общественного транспорта определенной категории носит рекомендательный характер.

Тем временем, конкурс перевозчиков приближался, несмотря на претензии предпринимателей, в администрации города шли к своей цели. И даже, когда стало понятно, что в Оренбурге появятся дублирующие маршруты (возвращаемся к тому, от чего уходили более 10 лет), общий язык с организаторами конкурса перевозчики найти не смогли.

Сейчас информация о возможном дублирующем маршруте отчасти подтверждается, на один из них могут претендовать и ИП Лукъянчук с судебным решением о продлении срока свидетельства до 2027 года и другой участник, который подпадает под критерии конкурса. Теоретически выходит, что работать можно и тому и другому. Если это выльется в здоровую конкуренцию — дело одно, если вернемся к гонкам на выживание, как это было в 2007 — 2009 годах, то это уже другая история, показывающая всю «полезность» конкурса перевозчиков, организованного администрацией Оренбурга.

Напомним, на прошлой неделе оренбургских перевозчиков приняли сотрудники Генеральной прокуратуры, которые проводили встречу с гражданами. Предпринимателям пообещали разобраться в ситуации.